1.仁会-芳梅地区有广大之土地（六千公顷以上）可用来建设经济专区，不会因保护文化工程及历史遗迹而受影响。而且是别立地，固有利于国防，经济区范围几乎是高沙丘地， 不被海水淹没，地质结构牢固。目前大部分为空地，植有白檀树，居民少，拆迁赔偿费用较低，此有利于低价投资规划及建设，及与租地生产经营之投资商很大之竞争优势。

      2.仁会经济区紧邻归仁市（二级市）。现有市中心六公里。因此，从开始投资商可利用归仁市现有之社会基层及技术开发投资。投资商可方便获得休闲娱乐、通讯、医疗等服务。

      3.因有芳梅山脉阻挡，归仁深水港口处于避风区内淤积少，可停泊三万吨海轮。归仁港仅距第0号浮标五海里，靠近国际航海线。外商船可方便进出，处于东亚及东南亚中心区。因此以上地区，国家之平均运费极低，归仁有十条以上航海线通往其他国际港口如香港、马尾松、新加坡、曼谷、高雄、东京、海季威等。

      1993年6月须泰国清迈举行之湄公河次区扩大会议上肯定归咎仁会联港将是东南亚之海港是跨亚公路之起点。从归仁到白里居、昆嵩到老挝的巴色。越过湄公河到泰国的乌敦而与马来西亚、缅甸-公路交接。

      依国家规划归仁-仁会港将投资发展到2010年吞吐量5至6百万吨，到2020年1500万吨（其中主要集中于仁会港区约1.15到1.2千万吨）。将来仁会港建成将辅助目前之归仁港。随着通往各港口之新航线开通，港口吞吐量将大幅度增长，由此通过国家公路往来通商亦相应提供，从而带动整个地区之经济发展。

      4.处于通商便利位置是整个区域内国际航运中心之一，又是中南部经济重点最发展地方，归仁仁会经济区连接19号国道及德基口岸、波伊口岸，是次湄公河之东西走廊，是越、老、柬、及泰国之发展金三角区。因此仁会经济区在从向方面与北方之茱莱和蓉桔及南方之云峰经济互动，横向与广大之西面发展经济联体。因此具有吸引投资迅速发展之条件，形成一股辐射之带动力，带动临近各省起飞。

      5.与平定省之旅游资源一样，仁会地区有很多发展旅游之潜力，尤其是生态旅游之海-山潭等，芳梅地区以其为南中部沿海旅游中心被列入国家级重点旅游区。半岛之北部和南部如仁里、永会、新城、海江、乾屿等很多美丽海滩适宜旅游区，给将来到仁会、新城区来生活、工作的投资商和商人及人民提供一个休闲娱乐去处。此外，氏奈潭有盐潭森林可大力发展生态旅游。特别有两个在200公顷面积土地上建设风力发电厂等投资项目，共38机组投资额约6.5千万美元，为旅游添加一个观光点。
芳梅半岛之天然特殊地形可发展多样化之旅游活动如海滨游、滑水、冲浪、划船、拖伞、高速汽艇、潜水观看海底生物、高尔夫球、登山、温泉疗养、探险及忙里偷闲等活动。